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福州:地铁内擅动紧急按钮阻挡车门开关 最高罚5000元

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阻挡车门、屏蔽门、安全门的正常开启或者关闭;

案例:男子为赶地铁阻挡屏蔽门关闭

2015年6月2日早上,在武汉地铁2号线江汉路站,车门已经关闭,站台屏蔽门的关门提示铃已经响起。一名年纪较长的男乘客从站台突然冲过来,用手挡住1号屏蔽门,要求司机开门。由于屏蔽门不关闭,列车无法启动,站台站务员警示后上前劝说,该男乘客扬言:“我不走的话,一车人都别想走。”后经一再劝说,该男乘客终于放弃阻挡屏蔽门,列车才启动离站。

解读:屏蔽门一旦接触到障碍物就会弹开,关闭、弹开这个动作会重复三次,如果依然接触到障碍物,屏蔽门便会被锁闭,处于开启状态,必须人工解锁后方可正常启动列车。早晚高峰列车间隔时间较短,如果没有赶上车,请耐心等待下一趟车,不要因为个人原因影响他人出行。

擅自操作有警示标志的按钮、开关装置,以及非紧急状态下动用应急或者安全装置;

案例:小伙好奇按紧急按钮

2015年4月4日下午,在宁波地铁1号线福明路站,小张因为好奇按下站台上的紧急停车按钮,引发警报,整个站点呈封锁状态,地铁列车开不进也开不出。工作人员确认后才知道是虚惊一场,恢复了列车进站信号,但列车因此晚点4分钟。

解读:地铁站里有各种不同功用的应急设施。比如,手扶电梯一般在上、下两端设有紧急停止按钮;站台层上下行方向的头尾两端,也有紧急停车按钮。在屏蔽门故障夹人夹物、乘客不慎掉落等紧急情况时,可击碎中间透明塑料按压按钮。此外,万一乘客被夹于已关闭的列车门与屏蔽门之间,列车内的乘客可拉动位于车内靠近门上方的紧急解锁装置,阻止列车启动。

抛投物体进入轨道运行区,或者使风筝、气球、飞行模型、孔明灯等进入、飞越轨道交通设施范围;

案例:南京地铁1号线,设气球存放点

南京地铁1号线珠江路站设有“气球存放点”——一棵卡通小树模型,上面拴着几个五彩缤纷的气球。误带入车站的气球可免费保管,并换取糖果,在当晚11点前取回。据了解,几乎每天都有孩子主动将手中的气球存放,开心地换回糖果。

解读:把气球带进车站,万一气球飘进区间轨道,与接触网接触,有可能造成供电系统瘫痪,导致列车晚点。此外,地铁是人流密集的公共场所,气球容易受挤碰发生爆炸,可能会引发恐慌。

这些行为也会危害到轨道交通运营安全:

·强行上下车、非法拦截列车或者阻碍列车正常运行;

·擅自进入驾驶室、轨道、隧道、通风亭(井)或者其他有警示或禁止标志的区域;

·攀爬、翻越或者推挤栏杆、护网、闸机、安全门、屏蔽门等设备、设施;

·在车站、列车车厢、通风亭(井)等轨道交通设施范围内点燃明火;

·未经运营单位同意,擅自在轨道交通设施范围内拍摄电影、广告等音像制品;

法律责任要看清:

违反上述有关规定的,运营单位应当责令其改正,拒不改正的,按照下列规定依法予以查处:

(一)破坏轨道交通环境卫生的,报告城市管理执法部门,由其按照市容环境卫生管理的相关规定予以处罚;

(二)危害轨道交通运营安全、破坏运营秩序的,报告交通运输行政主管部门,由其责令改正,并对个人处50元以上500元以下罚款,对单位处1000元以上5000元以下罚款;

(三)构成违反治安管理规定的,报告公安机关,由其依法予以查处。

作者:邱也栩